Proizvodi
Titanijumski vijci za avione

Titanijumski vijci za avione

Materijal: Ti-6Al-4V, Ti-6Al-4V ELI
Specifikacija: ASTM F468, AMS 4965
Navoj: metrički (M3–M24), imperijalni (1/4"–1")
Primjena: Vazduhoplovstvo, avioni, svemirske letjelice, vozila visokih{0}}performansi
Površina: Svijetla, pasivirana, eloksirana

Parametri proizvoda

 

Stavka Specifikacija
Materijal Ti-6Al-4V, Ti-6Al-4V ELI
Specifikacija ASTM F468, AMS 4965
Thread Metrički (M3–M24), Imperial (1/4"–1")
Aplikacija Vazduhoplovstvo, letjelice, svemirske letjelice,-vozila visokih performansi
Površina Svijetla završna obrada, pasivizirana, eloksirana
MOQ 10 kom

 

opis

 

Titanijumski vijci za letjelice su spojni elementi koji drže avione i svemirske letjelice zajedno - kombinacija visoke čvrstoće, male težine i otpornosti na koroziju čini titan standardom za primjenu učvršćivača u svemiru. Svaki kilogram ušteđen u pričvršćivačima smanjuje težinu aviona koju konstrukcija mora izdržati, tako da mala težina titanijuma direktno znači uštedu goriva ili nosivost. Ti-6Al-4V je standardna legura titanijuma u vazduhoplovstvu - koja pruža dobru čvrstoću, dobru otpornost na koroziju i najsveobuhvatnije kvalifikacijsko testiranje i bazu snabdevanja. Ti-6Al-4V ELI (Extra Low Interstitial) ima niži sadržaj ugljika, kiseonika i azota za bolju duktilnost i žilavost loma - specificirano za primjene koje su kritične za zamor gdje su ta svojstva bitna. ASTM F468 i AMS 4965 definišu zahteve za titanijumske vijke u vazduhoplovnim aplikacijama - specifikacije pokrivaju sastav, mehanička svojstva, dimenzije i zahteve za ispitivanje. Zahtjevi za dokumentaciju za pričvršćivače za vazduhoplovstvo uključuju izvještaje o ispitivanju materijala i sljedivost toplinske serije. Pasivirana površina je standardna za pričvršćivače od titanijuma - površinska obrada uklanja alfa kućište iz mašinske obrade i vraća sloj hrom-oksida koji obezbeđuje otpornost na koroziju. Anodizacija se koristi kada je završna obrada u boji specificirana za identifikaciju ili izgled.
product-1376-768

 

The Weight Math

 

Čelični vijak iste čvrstoće teži oko 60% više od titanijumskog vijka. Na -širokotrupnom avionu sa desetinama hiljada zatvarača, razlika u težini se povećava. Zbog toga aerospace specificira titanijum - ne zato što je egzotičan, već zato što je kod obima proizvodnje aviona razlika u troškovima goriva između čeličnih i titanijumskih zatvarača mjerljiva tokom radnog vijeka aviona.
product-1376-768

 

FAQ

 

P1: MOQ?

A1: 10 komada za proizvodnju učvršćivača za vazduhoplovstvo.

P2: Materijali?

A2: Ti-6Al-4V (standard). Ti-6Al-4V ELI za aplikacije kritične za umor.

P3: Specifikacije?

A3: ASTM F468, AMS 4965. Potpuna sljedivost i izvještaji o ispitivanju materijala.

P4: Površinska obrada?

A4: Pasivirani standard. Anodizirana za identifikaciju u boji.

P5: Prednost male težine?

A5: Titanijum je oko 40% lakši od čelika - što je značajno u budžetima težine aviona.

P6: Prilagođene konfiguracije?

O6: Da. Prilagođene dužine, specifikacije navoja, razredi materijala.

 

O kvalitetu se ne može pregovarati-u preciznoj proizvodnji. Svaka komponenta prolazi rigoroznu inspekciju u svakoj fazi proizvodnje.

  • AS/EN/JISQ 9100- Upravljanje kvalitetom vazduhoplovstva za-kritične i strukturne dijelove
  • NADCAP- Akreditovani specijalni procesi uključujući termičku obradu, NDT i površinsku obradu
  • DFARS / ITAR- Usklađen lanac nabavke za odbrambene i svemirske aplikacije
  • Boeing DMS / Airbus SPDostupna je dokumentacija o specifičnim zahtjevima - kupca-
  • Pasivacija/Elektropoliranje- ASTM A967 procedure za otpornost na koroziju
  • Sljedivost materijala- Praćenje toplotnog broja od sirovog materijala do gotovog dijela
  • MIL{0}}A-8625- Vojna{1}}eloksacija za aluminijske komponente
  • Ispitivanje debljine premaza- Provjera težine i debljine premaza prema MIL specifikaciji
  • Testiranje slanog spreja- 1000-sat ASTM B117 provjera otpornosti na koroziju je dostupna

 

Od sirovine do gotovog proizvoda, svaki korak je kontroliran i dokumentiran:

  • Priprema materijala- CNC tokarenje/glodanje do skoro-mrežnog oblika
  • Toplinska obrada -Putem-otvrdnjavanja ili kaljenja kućišta{1}}očvršćavanja za čvrstoću-kritičnih dijelova
  • Priprema površine- Odmašćivanje, čišćenje kiselinom i aktivacija površine
  • Anodiziranje- Kontrolirani proces kupke s praćenjem debljine
  • Zaptivanje / pečenje- Hromirano zaptivanje, eloksirano zaptivanje ili pečenje za ublažavanje krhkosti vodonika
  • Inspekcija- Mjerenje debljine premaza, ispitivanje adhezije i vizuelna provjera
  • Pakovanje- Zaštitno preplitanje, VCI pakovanje i omatanje protiv-tamnjenja

 

Popularni tagovi: titanijumski vijci za avione, Kina proizvođači titanijumskih vijaka za avione, vijci i šrafovi, Vijci s udubljenim vrhom, Setovi asortimana pričvršćivača, Najlonske matice za umetanje, Titanijumski vijci, Vijci za kotače

Pošaljite upit